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ヤマハ モーターサイクル用電源サブハーネスキット Q5K-YSK-063-U01

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  • 適合車種:[YAMAHA]車両汎用
  • 電装オプションを車両本体側ハーネス加工なしで取付可能
  • メインスイッチONの信号はフラッシャーリレーから
  • 電力はバッテリーから直接給電
  • 電源は最大3個まで
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重要なお知らせ

使用上のご案内

・サブハーネスの取回し方法や、取付ける電装オプションの種類、車種により工数は異なります。・電装オプションを装着した場合は、バッテリーへの負荷が増えますので、バッテリーが上がりやすくなります。・FJR1300は'13モデルに装着不可。

メーカーによる説明

ヤマハ モーターサイクル用電源サブハーネスキット Q5K-YSK-063-U01

モーターサイクル用電源サブハーネスキット Q5K-YSK-063-U01

  • ETC、ナビゲーション等の電装オプションを車両本体側ハーネス加工なしで取付可能とするサブハーネスキット。
  • メインスイッチONの信号はフラッシャーリレーから、電力はバッテリーから直接給電する安心設計、電源は最大3個まで設けることができます。

ご注意

※サブハーネスの取回し方法や、取付ける電装オプションの種類、車種により工数は異なります。

※電装オプションを装着した場合は、バッテリーへの負荷が増えますので、バッテリーが上がりやすくなります。

※塗れた状態でのご使用は故障の原因となります。

※FJR1300は'13モデルに装着不可

商品の説明

商品紹介

ETC、ナビゲーション等の電装オプションを車両本体側ハーネス加工なしで取付可能とするサブハーネスキット。
・メインスイッチONの信号はフラッシャーリレーから、電力はバッテリーから直接給電する安心設計、電源は最大3個まで設けることができます。
汎用品

使用上の注意

・サブハーネスの取回し方法や、取付ける電装オプションの種類、車種により工数は異なります。
・電装オプションを装着した場合は、バッテリーへの負荷が増えますので、
バッテリーが上がりやすくなります。
・FJR1300は'13モデルに装着不可。

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DS250につけました
5 星
DS250につけました
2002年式DS250への取り付けにあたり、シートを外したところにピッタリのカプラーを見つけはめましたがNG。ちゃんと調べると、タンク内側にリレーがあり、そこに付けたらOKでした。バッテリーまでの配線がかなり余っていたので丁度良い長さにカットしました。本体配線を一切傷つけないところが気に入りました。
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上位レビュー、対象国： 日本

ヒシガエル
5つ星のうち5.0 楽に取付出来る。
2023年5月17日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
スマホホルダーとUSBの配線を取付する為に購入しました。簡単に取付する事が出来ました。
役に立った
 レポート
Am@zon
5つ星のうち4.0 フラッシャーリレーの場所が分かれば簡単に取り付け出来ます。
2021年3月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ドラッグスター1100クラッシックに取り付けました。フラッシャーリレーが見つからずサポートに電話をしましたがウインカースイッチを入れると音がするので探してみてくださいと音が聞こえず再度電話をするとタンクの下にあるので探してみてくださいと言われタンクを外ししても見つからずタンク下ハンドル後ろのプラスチックカバーを外すと右側から見え確認のためリレーの刻印を伝えると分からないとサポートは少し残念な感じです。全長を繋ぎ目1本分詰めてスッキリした状態で取り付けられました。1番短いコネクターがタンク真ん中の下になります。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
河原久雄
5つ星のうち5.0 求めやすい価格
2022年1月25日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ワイズギアのこの類は良心的な価格で好感が持たれます。
役に立った
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nox
5つ星のうち3.0 配線が長い。配慮がほしい。
2019年2月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2008年式 YAMAHA FZ-1 FAZERに取り付け。
サービスカプラーがないので。
これで、サービスカプラー3箇所増やせれます。
まあ、車種専用ではないので配線は長いだろうなと・・・
電源からヒューズまでがすっごく長い。
どんな配線をすればこんなに必要なのか。そして、どの車両を元に作ってるのか・・・
これ、車のバッテリーから車内のヒューズボックスまでの配線かのように。
あまりにも長すぎるので配線を切ってはんだ付け、防水処理。
バッテリーの+と-、あとはウィンカーリレーを外してそこにカプラーをかませるだけ。
作業的に時間がかかるのは配線の取り回し。

10Aのヒューズついているけれど、配線的に10A持つのか、この太さ・・・
メーカー製なのに色々と疑問が残る商品でした。
線を延長や短縮出来るように途中でカプラーに加工してあったりすればいいと思う。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazonレビューワー
5つ星のうち5.0 MTN250への取り付け方
2019年8月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
YAMAHA MTN250用に購入
取り付け方としては
①バッテリーからマイナス極側→プラス極側の順でケーブルを外す
②フラッシャーリレー(バッテリーの横についてる無名のパーツ)を探して別商品のワイヤーリードを既存のケーブルとフラッシャーリレーの間に繋げる(YAMAHA(ヤマハ) ワイヤーリード R25... https://www.amazon.jp/dp/B00QRQUB78?ref=ppx_pop_mob_ap_share）(この際茶色のケーブルは茶色のケーブルに茶白のケーブルは茶白のケーブルに繋げる)
③ワイヤーリードにこの製品を繋げる(電源用ハーネスの黒いパーツは先に繋げておく)
④バッテリーに赤のケーブル(プラス極)、黒のケーブル(マイナス曲)の順で繋げる
以上の工程で電源用ハーネスの接続が完了します

このハーネスにはACC用の取り出し口がありませんが問題ありません、ACCのケーブルをプラス極に繋ぐケーブルと一緒にメス端子にかしめてください、それで接続する機械にACC電源を繋いだと誤認させることが出来ます、私はこのやり方でドライブレコーダー(AKEEYO（AKY-968GP） https://www.amazon.co.jp/dp/B07Q8TXY8M/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_O-UrDbMZKYSRG）を取り付けています
6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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ココちゃん
5つ星のうち4.0 簡単に接続可能
2021年1月17日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
思ったより時間も費やす事なく、簡単に接続が出来た
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購入者
5つ星のうち2.0 長過ぎるのに切ったらダメになります
2022年11月27日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
長過ぎるので切って短くしようとしたらダメになりました。説明書にも特にそういう記載はありません。
3m近くあるのに切ったらダメってどういうことですか？酷いです。
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Amazonのお客様
5つ星のうち5.0 お手軽？に増設
2020年2月24日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ちょっと古いバイクですがヤマハ・TT250RレイドにETCを取り付けるために入手しました。
電装系をいじるのが初めてだったので試行錯誤のすえ無事に取り付けることができました。

以下、作業していて気づいたこと（説明書に記載がない）があったので記載します。
1.機器側に接続コネクタを付ける際は極性に注意してください。
　ハーネス側のコネクターの配線カバーをめくって、被覆が茶色の線がプラスで黒色の線が
　マイナスになります。
2.ハーネスを接続するフラッシャーリレー（ウィンカーリレー）の位置の確認方法ですが
　メインキーを入れてウィンカーを作動させたとき「カッチンカッチン」と音がする部品です。
　このバイクの場合、タンク下のレギュレーターの横にありました。
3.このサブハーネスキットはヤマハ車全車種用の汎用品のため車種によっては線が余りますので
　カット＆接続で調整します。
　その際に線の取り回しを考慮しながら配線しないと外装が取り付けできなくなったり浮いたり
　しますので注意しましょう。
4.このサブハーネスキットのヒューズはミニ平型ヒューズ・10Aです。
　ショート等に備えて予備を準備することをお勧めします。
5.作業時にはバッテリーを外すかメインヒューズを抜いておくことをお勧めします。
　私は作業中にうっかりショートさせてヒューズが何回か飛びました。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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